Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: JGPV
Número do modelo: 8500X-JGPV
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1 conjunto
Preço: USD85.9/Set - 388.9/Set
Detalhes da embalagem: Embalagens de segurança de caixas de compensador
Tempo de entrega: 14 dias
Termos de pagamento: L/C, T/T, Western Union
Habilidade da fonte: 1000 pcs por mês
Nome: |
Válvulas do sistema de combate a incêndio |
Aplicação: |
- Geral |
Função do produto: |
Controle da pressão de combate a incêndios |
Construção: |
Diafragma |
Temperatura de funcionamento: |
Temperatura normal |
Aplicação de pressão: |
Pressão normal |
Potência: |
Máquinas hidráulicas |
Fabricação artesanal: |
Casting |
Material do corpo: |
Ferro dúctil |
Garantia de qualidade: |
18 meses |
Nome: |
Válvulas do sistema de combate a incêndio |
Aplicação: |
- Geral |
Função do produto: |
Controle da pressão de combate a incêndios |
Construção: |
Diafragma |
Temperatura de funcionamento: |
Temperatura normal |
Aplicação de pressão: |
Pressão normal |
Potência: |
Máquinas hidráulicas |
Fabricação artesanal: |
Casting |
Material do corpo: |
Ferro dúctil |
Garantia de qualidade: |
18 meses |
Sistema de combate a incêndios Utilize Ferro Dúctil Pressão de Segurança e válvula de alívio
Introdução do produto:
Os produtos de válvulas de combate a incêndio são acessórios de controlo em tubulações industriais e de edifícios.com um diâmetro superior a 50 mm,, mecanismo de abertura e fechamento e tampa da válvula.
A maioria das válvulas de incêndio são conectadas com grampos, tornando o complexo processo de instalação de válvulas e conexão de tubulações simples, rápido e conveniente.Tomando a tecnologia de ligação de gasodutos um grande passo em frente.
A válvula de retenção de pressão e de alívio da série 8500 consiste numa válvula principal, numa válvula de guia, numa válvula de agulha, numa válvula de esfera e num manômetro de pressão.e manômetro estão ligados à válvula principal através de um conduto, são referidos coletivamente como um sistema de controlo de conduta, tal como se mostra na figura seguinte.
Quando se faz uma válvula de alívio de pressão, a válvula principal é instalada na derivação de drenagem, que é ligada paralelamente ao gasoduto principal.Quando a pressão ascendente aumenta gradualmente em relação à pressão definida, a válvula principal abre rapidamente para aliviar a pressão e reduzir a pressão.A válvula de alívio de pressão é usada principalmente para eliminar a pressão excessiva que aumenta gradualmente devido à oferta de fluxo exceder a demanda, tais como nos primeiros estágios da protecção contra incêndio no sistema de hidrantes de incêndio, pulverização automática e vários sistemas de abastecimento de água.
Quando se fabrica uma válvula de retenção de pressão, a válvula principal é instalada diretamente na tubulação principal.A válvula principal está fechada. Quando a pressão de abastecimento de água a montante da válvula principal exceder a pressão definida, a válvula principal abrir-se-á para abastecer de água a jusante da válvula principal,garantindo assim a pressão de abastecimento de água a montante da válvula principalÉ utilizado principalmente para manter a pressão mínima de abastecimento de água do gasoduto principal urbano, especialmente em caso de incêndio,Pode evitar que os tubos de ramificação sejam utilizados para bombeamento excessivo e redução de pressão.
Parâmetro técnico do produto:
Diâmetro nominal DN (mm) | 65~200 | |
Pressão nominal PN (MPa) | 1.6/2.5 | |
Pressão de ensaio (MPa) | Força (água) | 2.4/3.8 |
Encerrar (Água) | 1.8/2.8 | |
Temperatura de funcionamento | 0~80°C | |
Meio adequado | Água |
Características do produto:
1O corpo da válvula adota um desenho simplificado, uma pequena resistência ao fluido e um grande caudal.
2. Dupla vedação entre o corpo da válvula, o capô e o cilindro do pistão para garantir a fuga zero.
3O cilindro de pistão de aço inoxidável, os pistões fundidos e o anel de vedação NBR constituem uma combinação perfeita para prolongar a vida útil.
4A banda traseira do cilindro do pistão, adequada para aumentar o movimento do pistão, que tende a ser mais estável.